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      汽車常見的電子控制系統故障有哪些?


      加速不良電控發動機的特點之一是具有極好的加速性能,其加速十分靈敏、迅速。

      加速不良電控發動機的特點之一是具有極好的加速性能,其加速十分靈敏、迅速。 如果出現加速反應遲滯等現象,即說明電控發動機電子控制系統有故障,應及時進行檢修。 (1)故障現象踩下加速踏板后發動機轉速不能馬上升高,有遲滯現象,加速反應遲緩,或在加速過程中發動機轉速有輕微的波動(圖)(2)故障原因①點火提前角不正確;②燃油壓力過低③進氣系統中有漏氣;④節氣門位置傳感器或空氣流量計故障;⑤噴油器工作不良;⑥排氣再循環系統工作不正常。 3)故障診斷與排除①進氣故障自診斷,檢查有無故障代碼。 空氣流量計、節氣門位置傳感器等故障都會影響氣車的加速性能。 按顯示的故障代碼查找故障原因。 ②檢查點火正時。 在發動機怠速時點火提前角應為10o~15o左右。 如不正確,應調整發動機的初始點火提前角。 加速時點火提前應能自動地加大到20o~30o。 如有異常,應檢查點火控制系統或更換電腦。 ③檢查進氣系統有無漏氣。 測量進氣管真空度。 怠速時真空度應大于66.7kPa(500mmHg)。 如真空度太小,說明進氣系統有漏氣處,應仔細檢查各進氣管接頭處及各軟管、真空管等。 ④檢查空氣濾清器。 如有堵塞,應清洗或更換。 ⑤檢查節氣門位置傳感器。 對于開關量輸出型節氣門位置傳感器,在節氣門全閉時,怠速開關觸點應閉合;節氣門打開時,怠速開關觸點應斷開;節氣門接近全開時,全負荷開關觸點應閉合。 對線性輸出式節氣門位置傳感器,在節氣門由全閉到全開變化時,其信號端子與接地端子間的電阻值應連續增大,不應出現斷續現象。 如有異常,應按規定進行調整或更換。 ⑥檢查燃油壓力。 怠速時燃油壓力應符合規定值,加速時燃油壓力應能上升50kPa左右。 如油壓過低,應檢查油壓調節器、電動燃油泵等。 ⑦拆卸、清洗各噴油器。 檢查噴油器在加速工況下的噴油量。 如有異常,應更換噴油器。 ⑧檢測空氣流量計。 如有異常,應更換。 ⑨對于設有排氣再循環系統的電控發動機,可以拔下排氣再循環閥上的真空軟管(圖1-154),并將其塞住,然后再檢查發動機的加速性能。 如果此時加速性能恢復正常,則說明排氣再循環系統工作不正常,再循環的排氣量太大,影響了發動機的加速性能。 對此,應檢查廢氣調整閥、三通電磁閥工作是否正常。 如有異常應更換。

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